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CMA CGM

Acronym: CMA CGM

General Information

Identification Code: 009433826675-55
Website: [object Object]
Entity Form: Société Anonyme
Registration Category: Companies & groups
Registration Date: 4/7/2017
Last Update: 3/29/2024
EP Accredited Number: 0

Mission & Interests

Goals: Led by Rodolphe Saadé, the CMA CGM Group, a global player in sea, land, air and logistics solutions, serves more than 420 ports across 5 continents, with 584 vessels. The Group transported 22 million TEU containers in 2021. With its subsidiary, CEVA Logistics, a global logistics player which transported 474,000 tons of air cargo and more than 21 million tons of inland freight, with CMA CGM AIR CARGO. Firmly committed to the energy transition in shipping and a pioneer in its use of alternative fuels, the CMA CGM Group has set a Net Zero-Carbon target for 2050. Each year, via the CMA CGM Foundation, the Group supports thousands of children to promote education for all and equal opportunities. It intervenes in humanitarian crises to deliver humanitarian supplies worldwide. Present in 160 countries through its network of more than 400 offices and 750 warehouses, the Group employs 150,000 people worldwide, including nearly 4,000 in Marseille where its HO is located.
Interests Represented: Promotes their own interests or the collective interests of their members
Interests:
  • Business and industry
  • Climate action
  • Communication
  • Competition
  • Customs
  • Digital economy and society
  • Employment and social affairs
  • Energy
  • Environment
  • External relations
  • Foreign affairs and security policy
  • Institutional affairs
  • Maritime affairs and fisheries
  • Single market
  • Taxation
  • Trade
  • Trans-European Networks
  • Transport
Levels of Interest:
  • european
  • global
  • sub-national
  • national

Activities

Main EU Legislative Proposals: - Le Pacte Vert pour l'Europe (European Green Deal), en particulier les initiatives suivantes: * Le règlement pour une industrie « zéro net » (net-Zero Industry Act » * La mise en œuvre d’une stratégie pour la mobilité durable et intelligente (strategy for smart and sustainable mobility) ; * L'inclusion du transport maritime dans le système d'échange de quotas d'émission de l'UE (EU Emissions Trading System); * L'initiative FuelEU Maritime * La révision de la directive 2003/96/CE sur la fiscalité énergétique (Energy Taxation Directive) ; * La révision de la directive 2014/94/EU sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs (Alternative Fuels Infrastructure Directive); * La révision de la directive 2018/2001/EU relative à la promotion de l'utilisation de l'énergie produite à partir de sources renouvelables (Renewable Energy Directive); * La régulation de l’accès aux ports européens des navires les plus polluants et le développement du branchement électrique à quai ; * La mise en place d’un mécanisme d'ajustement carbone (Carbon Border Adjustment Mechanism) aux frontières de l’UE ; * Les mesures de soutien aux modes massifiés (rail, fluvial) ; * La révision de la directive 92/106/CEE sur le transport combiné ; * Réflexion sur la fiscalité routière, et éventuelle refonte de la directive 1999/62/CE « Eurovignette » ; * Les mesures de soutien au développement de carburants alternatifs pour tous les modes de transport ; * La stratégie pour la biodiversité - Renouvellement de l'exemption maritime par catégorie au niveau européen - Consortia Block Exemption Regulation - CBER - La nouvelle stratégie industrielle de l'UE, notamment l'alliance pour l'hydrogène propre - La mise en place d'un environnement de guichet unique européen (European Maritime Single Window environment) - L'application du nouveau Code des Douanes de l'Union (CDU) - La révision des instruments financiers européens, notamment le Mécanisme pour l'Interconnexion en Europe (MIE) - La Politique Maritime Intégrée (PMI) - La révision de la directive 2000/59 sur les installations de réception portuaires ; - L’application de la directive 2013/33 sur la teneur en soufre des combustibles marins ; - L’application de la directive 1257/2013 relatif au recyclage des navires ; - La directive relative à la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le domaine de la navigation intérieure ; - La révision du règlement européen 2015/757 "Monitoring Reporting Verifying" (MRV) ; - La révision de la directive 2009/16/EC relative aux contrôles par l’Etat du port ; - La révision de la directive 2009/21/CE concernant le respect des obligations des États du pavillon ; - La révision de la directive 2009/18/CE concernant les accidents maritimes ; - Le droit social de l’UE (conditions d’emploi et d’affiliation des marins) ; - Les décisions de la DG Concurrence (COMP) de la Commission européenne (notamment concernant les fusions et les aides d’Etat) ; - Les sanctions et mesures restrictives imposées par l’UE à des gouvernements, des entités, des groupes, des organisations et des personnes ; - Les négociations commerciales menées par la Commission européenne (Chine, Etats-Unis, MERCOSUR, Australie, Nouvelle-Zélande, Philippines, Indonésie…) ; - Les opérations de lutte contre la piraterie (Atalante) et l'immigration illégale (Triton) ; - la lutte contre le trafic international de drogue (notamment à travers le plan d'action antidrogue de l'UE 2021-2025); - Le projet d’Assiette Commune Consolidée pour l'Impôt sur les Sociétés (ACCIS) ; - La mise en œuvre du nouvel accord commercial entre l'UE et le Royaume-Uni après le Brexit ; - La politique de l’UE vis-à-vis des régions ultrapériphériques (aides régionales, mesures spécifiques prises sur la base de l’article 349 du traité sur le fonctionnement de l'UE); - La mise en œuvre du cadre financier pluriannuel 2021-2027.
Communication Activities: - Participation à différents forums et conférences : Echanges avec la DG MOVE Echanges avec la DG INTPA Echanges avec la DG COMP Echanges avec la DG ENVI Echanges avec la DG RTD Echanges avec la DG TRADE Echanges avec la DG MOVE Echanges avec la DG GROW Echanges avec la Commission et le Parlement européen sur les réglementations Sécurité Sûreté et Environnement (ballast, quotas de CO2, soufre, taxe carbone, démantèlement, sécurité sûreté maritime, migrants, gardes armés…)
Inter-institutional or Unofficial Groupings: SEARICA

Head Office

Address: 4 quai d'Arenc
Post Code: 13235
City: Marseille
Country: FRANCE
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EU Office

Address: 4 quai d'Arenc
Post Code: 13235
City: Marseille
Country: FRANCE
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Financial Data

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Closed Year: [object Object]
Current Year: [object Object]

Membership Information

Members10 Percent: 8
Members25 Percent: 0
Members50 Percent: 2
Members75 Percent: 0
Members: 10
Members F T E: 1.7999999523162842
Info Members: Une dizaine de personnes chez CMA CGM (directeurs, équipe institutionnelle, fiscalistes, juristes...) peuvent être amenées à participer ponctuellement aux activités qui relèvent du champ d'application du registre de transparence.

Structure

Structure Type: Structure
Is Member Of: https://www.cmacgm-group.com/fr/groupe
Organisation Members: Membre de European Community Shipowners’ Associations (ECSA), via Armateurs de France (AdF) et du World Liner Data (WLD). Membre du World Shipping Council (WSC). Membre du Mouvement des Entreprises de France (MEDEF) International. Membre de l'Association Française des Entreprises Privées (AFEP). Membre de Clean Cargo Group Membre de Maritime Anti-Corruption Network (MACN) Membre de la Federation of European Private Port Operators (FEPORT) Membre d'EURODOM Membre de la Fédération des Entreprises d'Outre-Mer (FEDOM) Membre du Cluster Maritime Français (CMF) Membre du Bureau International des Conteneurs (BIC) Membre du Baltic and International Maritime Council (BIMCO)